TOTAL SHOCK 16





Pule para a boa forma

Donas de corpos esculturais, as atletas do salto com vara inspiram treinamentos para quem quer conquistar uma musculatura forte, delineada e longilínea.

Deborah Bresser

A russa Yelena Isinbayeva, ouro no salto com vara nas olimpíadas de Pequim, retomou sua rotina de recordes mundiais. No Meeting de Donetsk, realizado na Ucrânia no início de fevereiro, a atleta - que já possuía a melhor marca indoor no salto com vara ao estabelecer 4,95 metros na competição do ano passado - chegou aos 4,97 metros no primeiro salto e, não satisfeita, atingiu os 5 metros na segunda tentativa. Esta é a 26ª vez que Isinbayeva estabelece marca mundial no salto com vara e está se tornando a maior saltadora de todos os tempos, ficando perto do legendário Sergey Bubka, que quebrou recordes mundiais 36 vezes. Não são só os resultados da russa que chamam a atenção. Yelena é dotada de uma beleza fora de série, desfilando formas esculturais pelas competições. O corpo de Fabiana Murer, a representante brasileira na modalidade - que ficou em segundo lugar na competição, com 4,81 metros - também é um acontecimento. O segredo delas? Saltar, saltar e saltar. “Os saltos desenvolvem força e potência muscular e têm se demonstrado eficientes na melhoria das capacidades físicas e no aumento da massa muscular. Pular trabalha os músculos dos glúteos, pernas, abdome, peitoral, costas e braços”, explica o professor José Alexandre Filho, personal trainer da academia Pelé Club.Atingir o corpão das meninas é uma meta ambiciosa demais para quem não vive do esporte. “Uma atleta de alto nível como a Fabiana chega a treinar sete horas por dia, dependendo do período do ano”, lembra Elson Miranda de Souza, técnico de Fabiana há 11 anos e personal trainer na Fórmula Academia, onde, garante, trabalha com suas alunas na busca por uma musculatura semelhante à de uma atleta. “Não é preciso ser uma saltadora com vara para desfrutar dos benefícios da modalidade. Pular corda e fazer aulas de jump são parte desse treinamento”, sugere Alexandre Filho. Segundo ele, por causa da grande solicitação cardiovascular e da alta demanda energética, de até mil calorias por hora, ainda ajuda a queimar gordurinhas. A adaptação do treino de uma atleta para uma ‘pessoa normal’ começa pela alteração da sobrecarga, que não é a mesma. “Torno o trabalho mais dinâmico, alterando a exigência que é pedida ao músculo. Na mesa extensora, por exemplo, que trabalha a extensão do joelho, faço de três ou quatro formas diferentes, alterando a velocidade e o peso”, explica Souza. O resultado é que o músculo trabalhará de formas variadas e ficará com um aspecto diferente. “Em minhas alunas que treinam há mais de dez anos dá para notar a diferença. O corpo é delineado e a musculatura é mais alongada”, garante Souza. O propósito de um treino desses é deixar os músculos densos e realmente fortes, sem aquele aspecto do fisiculturismo, em que os músculos ficam inchados porque retêm mais água. “Se você der um martelo para um cara do fisiculturismo arremessar, vai cair no pé dele. O cara pode ser imenso, mas não tem a mesma força de um atleta da modalidade”, diz o técnico. Outra característica marcante do treinamento do salto com vara são os exercícios de ginástica olímpica. “O salto tem uma fase acrobática, e é preciso força nos membros superiores. O resultado é uma proporcionalidade maior”, explica Souza. Tanto Yelena quanto Fabiana vieram da ginástica olímpica, mas ficaram com um biotipo que não as favorecia nas competições. Acabaram migrando para o atletismo, em que é preciso correr ou saltar - no caso do salto com vara, correr, saltar e ter um abdome forte, costas fortes e membros superiores desenvolvidos para permitir a realização do arco sobre o sarrafo. Fabiana e Souza continuam na Europa para as competições indoor até o fim deste mês.
matéria publicada jornal da tarde-caderno de TV

A Motors Company e a Speed Master promoveram o curso de pilotagem racing com duração de três dias, realizado no autódromo de Interlagos, São Paulo, nos dia 20, 21 e 22 de março.

Foram abordadas técnicas de pilotagem esportiva e competição que possibilitam aos alunos , rodar de forma mais rápida e segura em qualquer circuito.

Todas as aulas teoricas foram ministradas no próprio autódromo com os exercícios práticos realizados na pista durante os três dias do curso. As motos foram equipadas com telimetria , o que permitiu acompanhar as evoluções dos alunos a cada treino.

O curso aconteceu simultaneamente com as 200 milhas do Brasil, o que proporcionou aos alunos sentir a emoção de pilotar com os melhores pilotos do Brasil em Interlagos.

VI CONGRESSO MUNDIAL DE MEDICINA ESTÉTICA


Nos dias 19, 20 e 21 de março, no centro de convenções Frei Caneca em SP, foi realizado o Congresso Mundial de Medicina Estética, que tem como organizaora a ABMAE - Academia Brasileira de Medicina Anti-envelhecimento, aonde Dr. Lair Ribeiro fez três apresentações na sessão plenária do congresso: modulação hormonal bioidêntica, nutrição e nutricionismo, o valor da hidro-ozonioterapia na saúde e na estética.



O Dr. Lair apresentou a mudança corporal obtida no programa de ginástica pós parto "em forma com seu bebê" como exemplo de ótimos resultados estéticos a curto prazo.




200 MILHAS DO BRASIL





13a Edicao - AUTÓDROMO DE INTERLAGOS - 22 DE MARÇO DE 2009



HISTÓRIA



Uma das mais tradicionais Provas do Motociclismo Brasileiro e da América Latina, as 200 Milhas do Brasil foi criada em 1971 pelo desportista e dirigente do Centauro Motor Clube, Sr. Eloy Gogliano. A prova disputada no anel externo do Autódromo de Interlagos, não tinha troca de pilotos, onde moto e piloto formavam um único conjunto.
Pilotos de grande nome no Motociclismo já disputaram a Prova, como Walter Barchi, o Tucano, Adu Celso Santos, Adilson Cajuru, Luiz Carlos Cerciari, Gilson Scudeler e Alexandre Barros, que já disputou os Campeonatos de MotoGP e Mundial de SuperBike.
Na primeira edição em 1971 a Prova foi vencida por Walter Barchi, o Tucano, uma das maiores revelações do motociclismo brasileiro, obtendo a melhor volta da prova e recebendo a bandeirada final ao estilo Eloy Gogliano.
O Centauro Motor Clube para homenagear a Força Aérea Brasileira e a Marinha organizou uma caravana que partiu do Parque do Ibirapuera , escoltada por batedores da Força Pública.
Disputada sempre no Autódromo de Interlagos, as 200 Milhas do Brasil teve uma única edição disputada fora do autódromo paulistano, disputada no Autódromo de Goiânia na sua ultima edição em 1995, que foi vencida por Ricardo Arara e Adilson Cajuru.
Em 2009 a Prova voltará a ser realizada após 14 anos, no Autódromo de Interlagos, no circuito atual de 4.350mts, totalizando 74 voltas , em Homenagem ao aniversário do CENTAURO MOTOR CLUBE que no dia 18 de abril de 2009, completa 60 anos, e em especial a prova terá o Troféu Eloy Gogliano, homenageando também o criador do Centauro e da prova.







PREMIAÇÃO GERAL 200 MILHAS BRASIL 22 DE MARÇO 2009
















SERGINHO E DUDU 3ºCOLOCADO NA CATEGORIA SUPERSPORT